Можно ли холодной сваркой заварить трубу отопления?

Содержание

Заделать текущую трубу: подробные инструкции

Можно ли холодной сваркой заварить трубу отопления?

Следствием длительной эксплуатации труб, механического повреждения или сдвига может быть протечка водопроводных труб.

Протекающая труба приводит к затоплению жилого помещения, поэтому устранять неисправность необходимо как можно быстрее.

Можно ли заделать текущую трубу, не прибегая к помощи сантехника? Какие средства рекомендуется использовать в домашних условиях? Читайте далее.

Протечка водопроводной трубы

Течь на трубе может образоваться:

  • в месте соединения труб фитингами;
  • в теле трубы.

Как устранить течь фитинга

Ликвидация протечки соединительного фитинга производится по следующей схеме:

  1. в первую очередь необходимо произвести подтяжку резьбового соединения. Для этого:
    • потребуется гаечный и разводной ключ;
    • труба фиксируется при помощи разводного ключа;
    • гаечным ключом производится подтяжка фиксирующей гайки;

Подтяжка резьбового соединения на фитинге

  1. если подтяжка резьбы не помогает, то с большой долей вероятности проблема кроется в изношенности резьбы или герметизирующего материала. Устранить проблему можно при помощи замены изолирующего материала. Для этого:
    • необходимо отключить водоснабжение жилого помещения. Отключение производится краном, находящимся в квартире (если протечка образовалась на трубе, являющейся частью разводки жилого помещения) или краном общедомового стояка (кран расположен в подвале);
    • резьба откручивается полностью или до половины в зависимости от сложности ситуации;
    • удаляется старый герметизирующий слой;
    • производится накрутка нового изолирующего материала;

Наложение льняной нити на резьбу

    • фитинг устанавливается на прежнее место;
  1. если перечисленные меры не позволяют заделать протечку трубе, то потребуется замена фитинга. Замена соединительного элемента производится следующим образом:
    • удаляется старый фитинг. Если соединение резьбовое, то достаточно открутить резьбу. Если используется несъемный фитинг (сварной или компрессионный), то необходимо отрезать соединительный элемент;
    • устанавливается новый элемент водопроводной системы. Резьбовой фитинг накручивается на старое место. Для установки сварного или компрессионного фитинга потребуется специальное оборудование (сварочный аппарат или устройство для пресса).

Установка компрессионного соединительного элемента

Как устранить течь тела трубы

Как заделать течь в трубе при условии наличия трещины, образовавшейся на теле? Для ликвидации неисправности можно воспользоваться одним из следующих способов:

  • установить хомут;
  • наложить бандаж;
  • применить холодную сварку.

Установка хомута

Самым простым способом устранения течи на теле трубы является установка ремонтного хомута. Специальное устройство состоит из:

  • металлического корпуса;
  • резинового уплотнителя, расположенного внутри корпуса;
  • фиксирующих болтов.

Специальное устройство для устранения течи трубы

Установить хомут своими руками можно следующим способом:

  1. место протечки очищается от пыли и ржавчины;
  2. труба оборачивается хомутом;
  3. производится фиксация устройства.

Ликвидация течи при помощи хомута

Наложение бандажа

Чем заделать протекающую трубу, если нет хомута? Для ликвидации течи можно использовать резиновый, клеевой или цементный бандаж.

Резиновый бандаж представляет собой:

  • кусок резины. Оптимально подойдет отрез от велосипедной камеры или медицинского жгута, используемого для остановки кровотечения. Резиновым отрезом необходимо обвернуть треснувший участок трубы;
  • небольшие стягивающие хомуты, проволока или иные фиксирующие ремни для крепления резины на трубе.

Бандаж для трубы из подручных материалов

https://www.youtube.com/watch?v=6SrQF0a8G2I

Клеевой бандаж устанавливается по следующей схеме:

  1. участок трубы, на котором образовалась протечка, очищается от грязи при помощи растворителя;
  2. стеклоткань или медицинский бинт пропитываются специальным клеем;

Специальный состав для устранения течи

  1. труба оборачивается подготовленным материалом в несколько слоев;

    Установка клеевого бандажа на место протечки

  1. ожидается полное высыхание примененного состава.

Как замазать текущую трубу эпоксидной смолой смотрите на видео.

Цементный бандаж является аналогом клеевого. Бинт или стеклоткань пропитываются цементным раствором, приготовленным в соотношении 1:10.

Холодная сварка труб

Относительно новым способом устранения течи является применение состава так называемой холодной сварки. Чем замазать трубу, чтобы не текла? Для различных видов труб (металлических, пластиковых, металлопластиковых и так далее) применяются разные составы холодной сварки.

Состав для пластиковых труб различных видов

Подробная инструкция по использованию смеси приведена на флаконе с действующим веществом. Приведем общий алгоритм:

  1. перед нанесением смеси поврежденный участок трубопровода очищается от грязи. Если состав необходимо нанести на металлическую трубу, то трещина дополнительно очищается от краски и ржавчины;

Зачистка трубы перед нанесением холодной сварки

  1. на поврежденное место наносится специальный состав. Если используется жидкая холодная сварка в виде клея, то наносить ее желательно с помощью кисти. Если применяется пластилиноообразный состав, то перед нанесением необходимо тщательно его размять до получения однородной смеси;
  2. вещество для холодной сварки равномерно распределяется по всему участку треснувшего трубопровода, захватывая на 3 – 4 см больше, чем сама трещина;

Обмазывание поврежденного участка веществом для холодной сварки

  1. состав оставляется до полного высыхания, на которое в среднем требуется 2,5 – 3 часа.

Все приведенные в статье способы устранения протечки на теле трубы, кроме использования холодной сварки, являются лишь временной мерой. Чтобы полностью избавиться от возникшей проблемы, необходимо полностью заменить поврежденный участок трубопровода. Для выполнения этой операции желательно привлекать квалифицированных специалистов.

Источник: http://vse-o-trubah.ru/kak-zadelat-tekushhuyu-trubu.html

Сварка водопроводных труб: виды и особенности работы

Можно ли холодной сваркой заварить трубу отопления?

Устранение причин аварий инженерных коммуникаций иногда требует быстрых решений, чтобы избежать серьезных угроз для строительных конструкций и безвозвратной потери материальных ценностей. Главное – не подвергать риску жизнь и здоровье людей. В ряде случаев отключить подачу воды не представляется возможным. Необходим экстренный ремонт трубопровода под рабочим давлением сети.

Виды сварки труб с водой

Хомут для пластиковой трубы

Доля трубопроводов с резьбовым соединением незначительна. В большинстве случаев стыки металлических элементов трассы выполнены сваркой. Порой случаются непредвиденные аварии, связанные с ошибками при монтаже, критической внешней нагрузкой на трубы. Возникают протечки, трещины.

Если участок, требующий ремонта, изготовлен из пластиковой трубы, устранить аварию можно либо хомутом, либо после полного отключения подачи воды.

Температура, необходимая для сварки полимерных элементов, будет разрушительна для трассы, в которой находится вода под давлением.

Полипропилен становится пластичным при 95-130° C, а сварку выполняют при более высоких значениях. Электромуфта имеет рабочий диапазон температур от 250 до 300° C.

Металлические трубы ремонтировать можно. Квалифицированный сварщик обладает необходимым опытом, чтобы правильно заварить трубу с водой под рабочим давлением. Устранить течь можно следующими способами:

  • Электродуговая сварка – оптимальный надежный способ устранения аварии.
  • Газосварка – необходим генератор и баллон с кислородом. Прогреть металл в трубе с водой очень сложно, поэтому в ряде случаев от этого способа приходится отказываться;
  • Холодная сварка – принцип заделки течи основан на затвердевании мягких активных веществ под действием небольших температур, воздуха, либо по прошествии необходимого времени. Холодная сварка подойдет для труб с горячей и холодной водой.

Электросварка – наиболее приемлемый вариант для качественного ремонта трубы с водой. Современные аппараты пользуются популярностью у домашних мастеров.

При строительстве магистральных трубопроводов широко используется полуавтомат, для самостоятельной работы лучше приобрести компактный ручной электродуговой прибор.

Сварочный инвертор доступен по цене, выполнить элементарные операции по хозяйству может любой желающий.

В экстренных случаях можно в качестве аварийной меры изготовить самодельный хомут, воспользоваться набором для холодной сварки. После этого в ближайшее время следует провести капитальный ремонт.

Особенности сварки водопроводной трубы

Для прочного надежного соединения необходимо оставлять зазор 1-2 мм, тогда расплавленный металл образует шов с обратным наплывом, края трубы равномерно на молекулярном уровне соединяются между собой.

Зазор размером менее 1 мм с таким качеством соединить сложнее. Трубопровод сначала собирают, затем подключают воду.

Отдельные элементы системы проверяют специальным оборудованием на надежность опрессовки под повышенным давлением.

Сварку магистральных трубопроводов делают электродуговыми аппаратами. Способ гарантированно выдерживает необходимый срок эксплуатации, если выполнены технологические условия.

Диаметры труб менее 50 мм в разводке домов часто делаются газовым оборудованием.

В условиях ограниченного пространства и недостатка квалификации исполнителей, обладающих навыками электросварщика, этот способ оказывается предпочтительнее.

При ремонте газовая сварка также применяется чаще. Однако при невозможности отключения подачи воды способ не используется. Температура свариваемого участка не успевает доходить до нужных значений. Вода охлаждает металл, надежного соединения не получится.

Единственный вариант, когда пользуются этим методом не отключая магистральную подачу — если выше места протечки имеется внутренняя запорная арматура, позволяющая на этом участке сбросить давление.

Если конструкция системы позволит образоваться воздушной пробке, есть шансы качественно сварить место свища.

Принципиальная разница газового и электродугового оборудования заключается в том, что во втором случае нет необходимости прогревать металл. Нужную температуру он набирает за доли секунды.

Опасность представляет горячий пар, выброс которого может привести к ожогам. Не рекомендуется заваривать трубу с горячей водой электросваркой. В случае прорыва последствия могут быть критическими.

Работы выполняются в маске, перчатках, спецодежде. Повышенная влажность опасна рисками поражения электрическим током.

Выполняя работу необходимо соблюдать технику безопасности при подключении к сети, размещении кабелей.

Ремонт протечек холодной сваркой

На рынке и в специализированных магазинах продаются ремонтные наборы для домашнего и профессионального применения.

По химическому составу эти препараты отличаются друг от друга, но характерная особенность заключается в способности застывать без использования дополнительного оборудования.

Пластическая масса перед употреблением разминается, соединяется с отвердителем, затем наносится на свищ в трубе. Все работы проводятся в резиновых перчатках. В мягком состоянии вещества холодной сварки могут быть вредны для кожи.

При ремонте протечек в системе с водой возникает серьезная проблема. Эластичность массы не дает возможности выдерживать ее указанное время на нужном участке. Струйка воды пробивает мягкий состав до того, как он отвердевает. В этом случае возможен вариант дополнительного укрепления в виде временного бандажа, хомута.

После подготовки необходимой массы препарата его зажимают между трубой и армирующим элементом на время затвердения. Использовать можно заводской, самодельный хомут и прокладку, фиксирующую холодную сварку.

Холодная сварка для бытовых водопроводных металлических труб, находящихся под давлением требует предельной аккуратности и точности.

Рекомендации производителей продуктов гарантируют устранение трещин и зазоров на трубах при отключенной подаче воды, поэтому при работе на участке с рабочим давлением необходима особая аккуратность, внимание и точность. В инструкции указано время отвердения. Выдерживать его необходимо неукоснительно. Полимеризация происходит от 10 мин до часа.

Не рекомендуется подключать воду в зависимости от типа холодной сварки по прошествии 8-24 часов. Используя временный, хомут нельзя его убирать после полимеризации. Необходимо выдержать полное время, рекомендуемое производителем.

Особенности ручной дуговой сварки труб с водой

Удовлетворительно выполнить работу можно только четко понимая поставленную задачу. Прежде всего, необходимо произвести осмотр поврежденного участка.

Опасности протечек подвержены больше сварные трубы, нежели цельнотянутые аналоги. На месте стыка образуется свищ в виде трещины. Для определения характера повреждения рекомендуется шкуркой пройти этот участок.

Становится видно место свища, его размеры, форма.

Особая сложность в работе возникает, когда ремонт нужно производить в труднодоступном месте. Требуются навыки, знания специальных технологий сварки. Опытные мастера используют для облегчения работы зеркало и электрод, загнутый под небольшим углом.

Специалист хорошо различает расплавленный металл и образующийся шлак. Неопытный исполнитель может не заметить нюансов, и качество шва будет недостаточным для длительной эксплуатации. Такой ремонт продержится год-два, затем труба даст течь.

Доверять работу лучше специалисту.

Сварка труб считается сложной операцией. Квалификации мастера, работавшего только с конструкционным строительным прокатом может быть недостаточно. При давлении воды операция осложняется. Настоятельно рекомендуется проводить это мероприятие как временную меру.

ГОСТ не предусматривает сварочные работы под давлением. Операция предполагает экстренное устранение аварии. При первой возможности отключения подачи воды нужно провести капитальный ремонт, замену поврежденного участка.

Источник: https://StrojDvor.ru/vodosnabzhenie/svarka-vodoprovodnyh-trub/

Как выбрать и пользоваться холодной сваркой для труб

Можно ли холодной сваркой заварить трубу отопления?

Метод холодной сварки был изобретен достаточно давно, уже в середине 40-х годов прошлого столетия его успешно использовали в большинстве развитых странах.

О достоинствах этого метода многим людям приходилось слышать неоднократно.

Но для всесторонней оценки его индивидуальных характеристик и области применения лучше ознакомиться со всеми выгодными качествами представленного метода.

Особенности технологического процесса

Холодным этот вид сварки называют из-за отсутствия нагревания поверхностей, обработки специальными растворами, накаливания электрической дугой.

Основной принцип действия холодной сварки предполагает пластическую деформациюслоя окисления, обладающего хрупкой структурой.

Ведь именно он выстраивает барьеры, на пути свободного сопряжения металлов препятствуя их связи.

Виды клея, используемого для холодной сварки

В основном материал имеет цилиндрическую форму и двухслойную структуру, где внешний слой представлен в виде отвердителя, а внутренняя часть выполнена из эпоксидной смолы, разбавленной металлической пылью.

Такая добавка обеспечивает надежность соединения, укрепляя его прочность. Кроме этого, в состав данного материала входят и другие компоненты, способствующие обеспечению соединения требующимися свойствами.

Но производители хранят оригинальный состав в секрете, точно известно лишь о присутствии в нем серы.

Различия в физических характеристиках

По своей структуре холодная сварка представляет собой клей, обладающий высокой пластичностью, который изготавливают на базе эпоксидной смолы. Его выпускают в 2 вариантах:

  • двухкомпонентный – предназначенный для длительного хранения;
  • однокомпонентный – готовый для немедленного использования.

Второй вид более удобен при устранении локальных повреждений, требующих экстренного вмешательства.

Область применения

Принципиальное различие могут иметь виды холодной сварки, используемые для разных материалов. По этому признаку состав клея можно разделить на 3 основные категории.

Для металла

Данное средство успешно используется как в бытовых целях, особенно при починке сантехники в случае образования течи, так и для ремонта автомобилей. Этот вид сварки поверхностей позволяет эффективно устранить многие повреждения различных систем для их дальнейшей продолжительной работы.

Однако необходимо понимать, что метод холодной сварки используется только для устранения неполадок в узлах, к которым не применяется значительное усилие.

При ремонте автомобиля важно помнить, что в некоторых случаях этот способ используется в качестве экстренной меры, требующей дальнейших доработок.

Для пластиковых поверхностей

Несмотря на свою эффективность, этот вид холодной сварки не получил широкого распространения из-за низких эстетических характеристик. Чаще всего его используют в промышленных целях для связи различных пластиковых узлов. В домашних условиях состав применяют при ремонте пластмассовых труб или корпусов различных агрегатов.

Для линолеума

Эта разновидность клея может быть использована также для изделий из жесткой резины. Эффективность исполнения соединений позволила материалу получить широкое распространение во внутренней отделке помещений.

Холодная сварка элементов из линолеума по своему качеству намного превзошла остальные способы соединений, получив отличную оценку.

При полном соблюдении правил склеивания шов выходит практически незаметным, а по прочности не уступает прочим способам сращивания.

Сильные и слабые стороны холодной сварки

Холодная сварка обладает преимуществами, выгодно отличающими ее от остальных технологий. Одним из самых важных качеств, дающих ей превосходство, является отсутствие нагрева сращиваемых поверхностей. Эта особенность позволяет методу успешно:

  • сваривать материалы с разной температурой расширения, сохраняя физические свойства элементов в районе шва соединения;
  • сваривать электропроводку, удаляя лишь незначительные фрагменты изоляции;
  • вести работы при непосредственной близости со взрывоопасными материалами или в агрессивной среде;
  • герметизировать емкости или крышки корпусов в условиях, не допускающих высокие температуры.

Выполнение работ с использованием холодной сварки исключает энергетические затраты, отличается большой продуктивностью и гигиеничностью процесса. Простота исполнения допускает вероятность механизации и располагает к автоматизации производства.

Также холодная сварка выгодно отличается своей экономичностью, для выполнения работ не требуется специфического оборудования и сопутствующих расходных материалов.

При проведении данного вида деятельности исключаются вредные образования, раскаленные брызги, вспышки яркого света и шумовые эффекты.

Наибольшим недостатком, характеризующим холодную сварку, служит высокий процент вынужденной деформации сопоставляемых поверхностей, который может достигать 70 % для эластичных материалов.

При выполнении холодной сварки металл в месте соединения подлежит деформационному упрочнению.

В это же время неизбежная пластическая деформация возникает в зависимости от того, насколько подготовлены поверхности предстоящего соединения, и может варьировать от 50 до 80 %. Для снижения показателей вынужденной деформации используют следующие приемы:

  • подгоняют точно сопоставляемые поверхности, применяя шлифовку, а в некоторых случаях – полировку;
  • повышают плотность сжатия, используя ударную нагрузку;
  • в промежутках делают пластичные прослойки от 2 до 5 мм, это позволяет связывать зазоры стыковой сваркой;
  • выполняют подогрев металлических поверхностей до 300 градусов;
  • в определенных условиях прибегают к использованию вакуума.

К остальным недостаткам этого метода можно отнести различные ограничения по конфигурации и размерам соединяемых элементов, относительно узкий диапазон поддающихся этой сварке металлов, ограниченную универсальность оборудования.

Порядок проведения работ

Удобство метода заключается в возможности применения его не только для пустых, но и для заполненных емкостей. Вероятность присутствия невысокого давления также допустима.

Предварительные процедуры

Для подготовки контактной плоскости следует освободить ее от грязи и ржавчины при помощи наждачной бумаги. Зачистку поверхности можно считать удовлетворительной, когда она приобретает характерный металлический блеск.

Присутствующие царапины от абразивных материалов лишь упрочнят соединение. В экстренных случаях холодная сварка может применяться для влажных элементов. Однако если есть возможность просушить поверхность феном, это придаст большей надежности соединению.

И последней мерой предосторожности является обезжиривание свариваемых составляющих ацетоном.

Подготовка клея к работе

Для начала нужно отрезать от общего количества ножом кусочек необходимого размера. Срез важно сделать поперек цилиндрической формы, оставляя пропорцию предстоящей смеси неизменной.

Отрезанную заготовку нужно тщательно размять пальцами до образования пластичной, однородной по цвету массы – клей готов к применению.

В процессе приготовления он может приставать к рукам, чтобы избежать этого, нужно смочить их водой.

Процесс склеивания

Приготовленная пластичная масса сохраняет свои качества непродолжительный отрезок времени, поэтому приступать к работе нужно незамедлительно.

В запасе всегда есть несколько минут, что позволит нанести состав на ремонтируемую поверхность не только быстро, но и аккуратно. В случае когда приходится заделывать небольшое отверстие, необходимо убедиться, что состав продавлен внутрь.

Если диаметр дырки превышает 3 мм, то ее нужно заделывать, используя латку, которая «приживляется» при помощи холодной сварки.

Итог

Для труб отопления метод холодной сварки допускается применять при условии профессиональной оценки характера повреждения и грамотной подборки клея. Поэтому выбранный состав лучше всегда согласовывать со специалистом.

Читайте также  Как правильно отрегулировать давление в системе отопления?

О надежности метода говорит его неподатливость к различным механическим нагрузкам, а также устойчивость к воздействию внешних факторов. Холодная сварка способна длительное время сохранять целостность и эксплуатационную пригодность материалов.

Применение двухкомпонентного клея эффективно при условии, когда остальные методы сварки невозможно использовать из-за конструктивных особенностей системы.

Источник: https://VseProTruby.ru/otoplenie/holodnaya-svarka-dlya-trub.html

Можно ли холодной сваркой заварить трубу отопления

Можно ли холодной сваркой заварить трубу отопления?

Вы, слышали о таком методе сваривания материалов, как «холодная сварка»?

Тогда вам будет интересно прочесть информацию об этой технике и узнать, насколько данный прием эффективен.

Благодаря историческим раскопкам, стало известно, что аналогичной технологией пользовались в старину при создании произведений искусств античного периода.

статьи:

В Национальном музе Ирландии, в качестве экспонатов, выставлены золотые шкатулки, сделанные в эпоху ранней бронзы.

Мастера в своей работе использовали технику холодной сварки.

В средине сороковых годов прошлого столетия метод стали применять в странах с развитой промышленностью.

В Советском Союзе холодная сварка начала использоваться в 50-х годах 20-го века.

На данный момент такой прием нашел широкое применение для сваривания таких металлов:

Как сварка может быть холодной? Неужели, процесс возможен без нагревания, специальных растворов или электрического тока?

Оказывается, может. И в этом нет никакой магии. Метод основывается на пластической деформации, разрушающей ломкую пленку окислов, которая является основным препятствием для сопряжения металлов.

Всем нам приходилось, хотя бы, раз в жизни пережить проблему, связанную с ремонтом труб системы отопления, расширительного бачка и других составляющих магистрали.

Лет десять-пятнадцать назад, любой контур обогрева с расширительным бачком из алюминия (технология сварки) и радиаторы подвергались ремонту только методом горячей сварки.

А знаете ли вы, как выбрать и купить электросварную муфту? Что это такое и как ими пользоваться прочитайте в полезной статье.

Про компрессионные муфты для стальной трубы написано на этой странице.

Современный рынок сегодня предлагает, практически, мгновенный и при этом очень эффективный способ ликвидации протечек во всех устройствах отопительной системы.

При этом нет необходимости пользоваться свариванием при высоких температурах. Совершенно новая технология пришла на смену общеизвестным приемам.

Теперь варить:

можно с помощью холодной сварки. Таким способом соединяют не только металлические, но и полимерные изделия.

Если говорить более понятным языком, то холодная сварка, по своей сути, — это эпоксидный клей, по своему составу похожий на шпаклевку.

Очень часто в его структуру производители включают упрочняющую добавку в виде стального порошка.

Вещество имеет хорошую сопротивляемость агрессивному воздействию внешней среды, и оно, в полном объеме, сохраняет все свои характеристики при температуре до +260 градусов.

Состав холодной сварки

  • Все имеющиеся позитивные качества эпоксидной смолы передаются холодной сварке.Эпоксидная смола.Этот материал отличается хорошей пластичностью.Он заполняет собой все расщелины и другие огрехи обрабатываемой поверхности.У эпоксидки есть еще один характерный признак, и заключается он в особенности застывать при смешивании ее с различными загустителями.
  • Наполнитель.В роли добавляемого вещества, предназначенного улучшать технические свойства основного ингредиента, как правило, выступают различные модификаторы, пластификаторы, сера и металл.С помощью наполнителя смесь намного быстрее застывает и отвердевает.А также холодная сварка приобретает целый ряд положительных свойств, а именно:
    • стойкость к влажной среде,
    • способность хорошо переносить большое количество циклов резких колебаний температуры без разрушения.

    В холодной сварке, предназначенной для радиаторов отопления, в качестве наполнителя в обязательном порядке должна быть металлическая крошка.
    Для пластмассовых труб в состав связующего компонента вводят серу.

Холодная сварка представляет собой двухкомпонентную смесь.

В одно целое все элементы соединяют за несколько минут до использования.

Разновидности клеящих составов

Многие обыватели сомневаются в эффективности данного метода ремонта радиаторов отопления.

Но, как можно увидеть из практики, это не соответствует действительности.

Износоустойчивость полученного шва или соединения зависит от того, насколько правильно будет выбран связующий элемент.

А что вы знаете про размеры чугунных радиаторов отопления? Прочитайте о батареях в полезной статье.

Чем можно устранить течь в стыках канализационных труб написано здесь.

На странице: http://ru-canalizator.com/vodosnabzhenie/avtonomnoe/mufty-pnd.html написано про электросварные муфты для ПНД труб.

Систематизация по физическому содержанию:

  • текучие смеси
  • пластическая масса.

Если вы решите покупать жидкий продукт, обратите внимание на упаковку, в ней должно быть 2 тюбика. Один – с эластичным веществом, другой – с отвердителем.

Их смешивают, непосредственно, перед тем, как устранить течь в пластиковой трубе на стыке.

Учтите! Смесь нужно расходовать на протяжении 20 минут, иначе она загустеет и станет непригодной.

Пластилинообразная сварка для системы отопления выпускается в виде двухслойного бруска, внутри которого находится пластичная субстанция, а отвердитель – на поверхности бруса.

Перед употреблением пластилин следует хорошо размять. Если вам не понадобиться весь материал, его можно разрезать, но только поперек.

Специалисты настоятельно советуют использовать холодную сварку для восстановления только тех материалов, для которых она предназначена.

На упаковке состава производитель всегда указывает температуру, которую может выдержать смесь (в большинстве случаев – это 260 градусов Цельсия).

При соблюдении этих параметров, шов долго будет оставаться прочным.

На рынке имеется холодная сварка, способная противостоять намного большей температуре (до 1300 градусов Цельсия).

Этот клей используют для поверхностей, подвергающиеся очень сильному нагреванию.

Положительные моменты использования. 

  1. Удобство в использовании. Составом может пользоваться человек, который ранее не имел никакого опыта в слесарном деле;
  2. Качество полученного шва не зависит от быстроты ваших действий.
  3. Нет необходимости в применении специальных инструментов и оборудования (про муфты для соединения ПНД труб прочитайте здесь).
  4. Энергозатраты сведены к минимуму.
  5. Материал обладает противопожарными свойствами.
  6. Возможность производить ремонт резервуаров, в которых находятся взрывчатые вещества.
  7. В районе сварного шва нет поверхностного напряжения материала.
  8. Низкая стоимость материала.

Отрицательные стороны.

  1. При помощи холодной сварки можно соединять только металлы, имеющие высокую пластичность.
  2. В процессе работы, материал подвержен деформации.
  3. Посредством данного метода стыкуют детали определенных форм и размеров.
  4. Для того, чтобы работы были выполнены эффективно, нужно задействовать большую площадь металла.
  5. Холодная сварка является временным решением проблемы.

Способы использования

Перед тем, как приступить к работе, нужно приготовить все, что вам может понадобиться:

  1. сварочный материал,
  2. ацетон,
  3. лист наждачной бумаги,
  4. при необходимости – зажимы,

Пошаговая инструкция сварки пластиковых труб отопления:

  • первое, что нужно сделать – это, тщательно подготовить ремонтируемую поверхность материала.Срезы труб, сначала, необходимо обработать наждачной бумагой, а затем обезжирить.Имеющиеся на изделии неровности повысят уровень адгезии с клеящим веществом.Остатки жира, при вступлении в химическую реакцию с составными частями холодной сварки, ухудшат ее характеристики;
  • далее – определяем точное допустимое отклонение перпендикулярности граней.Если в вашей системе отопления присутствуют трубы, сечением 20 – 40 мм, допуск не должен превышать двух миллиметров;
  • для того, чтобы точно определить размер обрабатываемой поверхности, на концах пустотелого изделия нужно отмерить половину длины муфты;
  • по этим отметкам с трубы снимаем тонкий слой материала (максимум 0,2 мм) и удаляем все заусеницы;
  • готовим клеящий состав: смешиваем все ингредиенты до получения однородной массы.При использовании пластилинообразной мастики, необходимо руки смочить в чистой воде.Если этого не сделать, паста прилипнет к коже.С жидкими составами нужно работать очень быстро;
  • Готовую смесь наносим на ремонтируемую поверхность.Для улучшения эффекта склеивания, стоит воспользоваться специальным зажимом.В прилагаемой к изделию инструкции указано, с какой силой допускается воздействие на шов.

Источник: http://ooo-asteko.ru/mozhno-li-holodnoy-svarkoy-zavarit-trubu-otopleniya/

Холодная сварка для соединения труб отопления в своем доме

Можно ли холодной сваркой заварить трубу отопления?

Трубы из металла можно использовать для внутридомовых водопроводных коммуникаций непродолжительное время. Металлические трубы допускается эксплуатировать на протяжении строго отведенного периода времени.

Окислы, известковые отложения внутри железных коммуникаций уменьшают внутренний диаметр труб, и разрушают водопровод.

Системы отопления, спроектированные и собранные правильно, не нуждаются в дополнительном обслуживании.

Трубы в системе отопления могут быть соединены без применения горячей сварки

Классическая высокотемпературная сварка

Как сварить отопление из железной трубы в соответствии со строительными нормами, указано в ГОСТе. Имеет значение и диаметр труб, и протяженность системы. СНИП укажет, как правильно сварить трубы для отопления в каждом конкретном случае: частное домовладение, многоэтажный дом или водопроводная линия промышленного назначения.

При использовании газового сварочного аппарата для создания качественных швов потребуется немалый практический опыт.

Электросваркой также можно создавать безупречного качества сварные соединения, но в этом случае потребуется не только опыт, но и качественные электроды, верно выбранный уровень тока и «чувство дуги».

Качественная электросварка трубы отопления доступна лишь настоящим профессионалам.

Металлические трубы — наиболее распространенный материал для систем отопления

Прочность труб из металла более чем достаточна для системы подачи воды и для контура отопления.

Именно участки соединений, которые приходится реализовывать для того, чтобы не отклоняться от проектной документации, являются «слабым звеном» системы.

О том, как варить трубу отопления электросваркой, подробно указано в устаревших учебных материалах и статьях. В современном строительстве чаще применяется метод холодной сварки для труб отопления.

Важно знать! Резьбовые соединения труб из металла используют в тех случаях, когда требуется создать разъемное соединение. Герметичность соединения в этом случае гарантирует уплотнитель, чаще всего пакля.

Как правильно варить трубу отопления знает каждый квалифицированный инженер-монтажник. Существует ряд правил, которых необходимо придерживаться:

  1. Сварной шов не должен состоять из окалины. Так происходит, если варить трубу электросваркой, используя некачественные электроды.
  2. Чтобы варить металл электрическим сварочным аппаратом необходимо использовать метод многослойного расплава металла. Первичная окалина шва удаляется перед следующим слоем сварки.
  3. Важно правильно выбрать уровень тока – слабый ток не гарантирует прочность сварочного шва. Слишком высокий ток при сварочных работах также неприемлем.
  4. Если используется метод «сварка встык», в качестве армирующего материала используется металл электрода или расплавленная проволока.
  5. Варить электросваркой металлические трубопроводы и другие элементы отопительных и водопроводных систем запрещается вблизи легковоспламеняющихся предметов.

Газовая сварка – универсальный метод для создания прочного соединения металлов, соединять можно металлические детали разного размера в любых комбинациях.

Для традиционной сварки нужно иметь специальное оборудование и опыт проведения сварочных работ

Высокая температура струи сгорающего газа позволяет расплавить металл в области локального прогрева, и варить металл на молекулярном уровне. Требует дорогостоящего оборудования и высококвалифицированных сварщиков.

Монтаж контура отопления методом холодной сварки

Холодная сварка – это соединение двух и более элементов без их прогрева. Соединение образуется за счет химических реакций, протекающих в клеящем веществе. Пластичность, высокая адгезия и быстрое застывание в монолитную массу — это отличительные особенности компонентов, применяемых для холодной сварки.

Клеящий состав может включать в себя различные элементы, для улучшения механических характеристик клеевых швов. В основе составов, как правило, присутствуют эпоксидная смола, и наполнитель — отвердитель. На упаковке указано, можно ли холодной сваркой заварить трубы отопления, или это состав для ремонта пластиковых труб контура подачи холодной воды.

Холодная сварка — это пластичная масса, которая обеспечивает герметичное соединение труб

Различают два вида компонентов для холодной сварки:

  1. Пластичное двухкомпонентное вещество, которое непосредственно перед применением необходимо тщательно размять для смешивания компонентов. Преимущество холодной сварки этого вида: состав быстро готовится, долго хранится, требует минимальной подготовки перед применением. Недостаток: быстро застывает, необходимо наносить очень тщательно, рекомендуется использовать как можно быстрее после приготовления.
  2. Жидкие компоненты. Перед началом нанесения требуется соединить вещества в должной пропорции, и клей готов к применению. Преимущества жидкого состава для холодной сварки: клеящее вещество без труда проникает вглубь соединения, образуя при застывании прочный слой, устойчивый к механическим воздействиям. Недостаток: требует специальных условий для длительного хранения. Для разных материалов – пластик, металл – требуются разные химические компоненты.

Основное преимущество, которым отличается холодная сварка любого вида, это возможность проводить быстрый ремонт участка водопроводной, отопительной или канализационной системы без отключения подачи воды. Сварку, или в данном случае, склеивание компонентов можно производить в условиях повышенной пожарной опасности.

Важно! Для высокотемпературных контуров, в частности отопительных систем, существуют химические составы, эксплуатация которых возможна в условиях более 1000 градусов по шкале Цельсия.

В качестве ремонтного состава для чугунных радиаторов отопления следует тщательно готовить поверхность к применению холодной сварки. Несмотря на прочность соединения, восстановленный участок может не выдержать испытаний максимальным давлением.

Для пластиковых водопроводных систем метод холодной сварки признан одним из лучших решений для локального ремонта при невозможности замены поврежденного элемента. Также холодную сварку успешно применяют для восстановления герметичности стыковых швов на фитингах пластикового водопровода.

Холодная сварка — это эффективный метод для срочного ремонта любых труб

Время ожидания готового состава холодной сварки: от 2 до 20 минут, в зависимости от целевого назначения. Температурный диапазон – от 0 до 1300 градусов.

Достаточно подробно ознакомиться с инструкцией по применению, и монтаж системы будет успешно осуществлен. Для работы потребуется:

  • емкость для приготовления состава;
  • перчатки, чтобы избежать попадания состава на кожу. Их рекомендуется смочить водой;
  • тонкий шпатель, для нанесения вязкого состава в область использования;
  • соблюдение правил безопасности при работе с химическими компонентами.

При попадании состава на кожу или в область глаз рекомендуется промыть пораженный участок кожи и при возникновении ощущения жжения обратиться к врачу, имея при себе упаковку от компонентов «холодной сварки».

Источник: http://TrubaMaster.ru/dlya-otopleniya/holodnaya-svarka-dlya-trub-otopleniya.html

Холодная сварка для труб отопления: универсальное средство в решении мелких проблем

Можно ли холодной сваркой заварить трубу отопления?

Холодная сварка труб отопления — это современный, действенный способ соединения железных магистралей (и не только) без использования инвертора и другого оборудования, работающего по типу температурного воздействия. Соединение происходит за счет деформации сварочной массы и ее плотного прилегания к рабочей поверхности.

Холодная сварка.

Способ, широко применяемый в авто-слесарном деле и взятый на вооружение сантехническими бригадами.

Характеристики и компоновка холодной сварки

Выражаясь проще – это клей для металлических изделий. Производится одно- или двухкомпонентным составом. В изготовлении превалируют следующие соединения:

  • основа – эпоксидные смолы отвечающие за однородность и пластичность массы;
  • в качестве наполнителя используются металлические компоненты и сера.

По консистенции – это полимерный состав обладающий склеивающими действиями, при деформировании и небольшом нагреве. Прочность соединения зависит от правильности использования а также от качества смеси и подготовки свариваемой поверхности, а точнее магистрали в автономном отоплении дома.

Если подойти к исполнению правильно, то в идеальных условиях сварное место будет прочнее основной массы металла. Но при всех качествах шов по надежности уступает исполнению дуговой сварки. Собственно поэтому, холодной сваркой можно ремонтировать только небольшие поломки или течи в трубе.

Температурные показатели смеси

Состав на основе которого изготовлен материал, напрямую сказывается на том, какую температуру сможет выдержать шов. Обычно параметры указываются на упаковке, и их необходимо придерживаться, чтобы сделать герметичное соединение.

Максимальные показатели недорогих составов, при которых можно заварить место протечки в трубе, составляют 260 градусов Цельсия. Но опять же, прочность зависит от правильности проделанных работ. Поэтому решив приобрести недорогой состав, помните, что им можно «варить» только те детали, которые будут эксплуатироваться в нормальных условиях.

На рынке есть смеси, выдерживающие и более высокую температуру, до 1316 градусов Цельсия. В состав входят компоненты, способные работать при постоянном нагреве трубы индивидуального отопления дома и не только. Ремонт соединения трубы и шланга холодной сваркой.

На заметку. Чтобы варить трубы отопления достаточно приобрести недорогие низкотемпературные составы. Если правильно подготовить место, то тех максимальных показателей, которые указываются на их упаковках, будет вполне достаточно для «реанимирования» прохудившейся трубы.

Виды и производители

В этом плане как всегда есть здоровая конкуренция, позволяющая потребителю выбирать то, что ему подходит. И, как и везде, за внимание борются отечественные и зарубежные производители. Товары из России, понятно, стоят дешевле, но по «заверениям большинства», и качество соединения на порядок ниже.

Поэтому лучше приобретать смеси зарубежных производителей. Собственно и цена на составы не слишком высокая, и разница в 50–70 рублей ничего не решит. Если вам необходимо «варить» подтек на трубе, то внимание стоит обратить на предложения компаний ABRO или Hi-Gear. А если вы признаете только все отечественное, то присмотритесь к маркам Алмаз и Полимет.

Виды холодной сварки по типу использования.

По консистенции и составу на основе которого изготавливается смесь, холодная сварка делится на следующие виды:

  • Жидкие. Это состав двухкомпонентной смеси, для отвердевания используются специальные добавки.
  • Пластичные. Вариант такого типа, имеет консистенцию пластилина. Состав может быть однородным или состоять из двух компонентов.

Какая сварка лучше и что лучше использовать, чтобы заделать течь в трубе отопления зависит от компонентов, используемых в производстве:

  • Универсальные. Такими составами можно «варить» практически любой материал, но соединения менее прочны.
  • Для работы по металлу. В составе присутствует наполнитель, позволяющий надежно соединять железо.
  • Автомобильные. В составе такого продукта, подобраны компоненты для работы в сложных условиях.

На заметку. Есть еще холодная сварка для работы под водой и в других сложных условиях. Планируя «варить» что-то, приобретайте материал по назначению, в противном случае прочность соединения будет нулевой.

Как правильно пользоваться материалом, чтобы заделать течь в трубе?

Перед тем, как начать «варить» проблемное место, нужно обеспечить свободный доступ, к поврежденному участку. Место ремонта должно быть чистым и обезжиренным.

Перед тем как наносить состав, необходимо снять весь слой краски, скопившийся на поверхности за долгие годы эксплуатации.

Порой сделать это проблематично, и в таких случаях мастера пользуются болгаркой со специальными насадками.

Желательно, чтобы поверхность была обезжиренной и сухой. Но согласитесь, если течь заделывается во время функционирования, то есть в отопительный сезон, этого сделать невозможно.

Но в этом случае правильно заделать шов не получится, потому что жидкость не позволит смеси, закрепиться на поверхности.

Если в доме однотрубная система отопления,можно локально перекрывать подачу и ремонтировать поврежденный участок.

Ремонт холодной сваркой соединения металлических труб.

Совет. При устранении свища на трубе отопления лучше пользоваться жидкими составами, пропитывать ими материю и обматывать поврежденные участки. Такой вариант применения позволит надежнее закрыть протечку и выждать отопительный сезон.

Самый правильный выход в такой ситуации – приобрести специализированный продукт. Состав должен быть с характеристиками, позволяющими работать ему под высокой температурой и воздействием жидкости. В них есть компоненты купирующие действие воды. Таким составом можно варить даже свищ из подачи горячей воды в стояке.

Холодная сварка – хороший вариант временного исправления ситуации. Ею можно «варить» небольшие поврежденные участки, но это только временная мера. По возможности необходимо сразу же заделать протечку инвертором или полуавтоматической сваркой.

Работая с такими смесями необходимо ставить на первое место вопросы безопасности. Поэтому специалисты не рекомендуют применять холодную сварку для реанимации сложных узловых соединений. Только поверхностный ремонт при условии, что к месту есть открытый доступ.

Помните, что работает состав только как склеивающий элемент. И любое воздействие «на отрыв» он не выдержит. Поэтому правильно рассчитывайте условия применения и пользуйтесь сваркой только по назначению.

Источник: https://heatheat.ru/santehnika/svarochnye-raboty/holodnaya-svarka-trub-otopleniya

Тепло уходит в никуда и дом не прогревается? Необходима замена труб отопления!

Можно ли холодной сваркой заварить трубу отопления?

Во многих квартирах ремонт труб отопления не проводился на протяжении десятилетий. За этот период приборы в значительной степени изнашиваются.

Для того чтобы возобновить их эффективную работу, меняют старые системы.

Главное при этом доверить работу профессионалам или же проводить работы в соответствии с рекомендациями специалистов.

ontakte

Odnoklassniki

Основная причина замены отопления — необходимость изменения планировки помещений. Подобные работы проводятся и в случае, когда система не справляется со своими функциями.

Лучше всего демонтировать старые конструкции в летний период, сразу после окончания отопительного сезона.

Осенью перед запуском системы обогрева помещений специалисты не в силах заменить приборы. В таких ситуациях из-за проведения работ придется отключать стояк во всем доме.

Существует масса видов труб, которые применяют для отопления жилых домов. Они отличаются друг от друга материалом изготовления. Популярны такие виды:

  1. нержавеющие гофрированные конструкции;
  2. оцинкованные;
  3. стальные;
  4. полипропиленовые;
  5. металлопластиковые;
  6. медные.

Порядок замены. Инструменты и оборудование

На сегодняшний день разработана четкая схема замены труб в квартире.

Внимание! Придерживайтесь конкретного порядка действий, а иначе произойдет разгерметизация системы, возникнут протечки.

Для того чтобы демонтировать батареи, нужно подготовить соответствующий инвентарь:

  • шуруповерт;
  • пассатижи;
  • рулетку;
  • строительный уровень;
  • ключ;
  • карандаш;
  • ударную дрель;
  • краны Маевского;
  • фитинги;
  • заглушки;
  • сварочное устройство.

Сброс стояка

Чтобы начать работу, сбрасывают теплоноситель со стояков и высушивают их. После этого надо убедиться в том, что вода не осталась в заглушках и сборниках.

Для этого поднимаются в квартиру и откручивают кран.

Читайте также  Как подобрать бесперебойник для насоса отопления?

Шум и шипение, которые возникают после этого, свидетельствуют о том, что в трубопровод зашел воздух, вытеснив при этом остатки воды.

Нарезка резьбы

Первоначально срезают старый стояк. Это лучше делать недалеко от перекрытий, так как именно там чаще встречается коррозия. Для этого важно скооперироваться с соседями на нижнем этаже.

Важно! Не нужно выбирать места вблизи изгибов или же непосредственно возле пола.

Процесс работы состоит из таких действий:

  1. Для начала срезают трубы под перекрытием или же над ним. Выполнить это можно при помощи болгарки или ножовки.
  2. Оставшуюся в перекрытии трубу выбивают в любую из сторон в зависимости от того, где осталась гильза.
  3. Зачищают краску и снимают фаски на торцах. Это связано с тем, что плашке нужен заход для нарезки резьбы.

Фото 1. Процесс нарезки резьбы на отопительной трубе. Производится при помощи специального инструмента.

  1. Одев плашку длинным концом на трубу, ее очень сильно прижимают.
  2. При помощи ключа начинают вращение плашки, удерживая при этом трубу для компенсации вращения.

Сборка системы

Процесс сборки стояков напрямую зависит от того, какой тип системы был выбран. При работе с такими материалами, как чугун и латунь, нужно быть осторожным.

Они более хрупкие, чем сталь. В качестве подмотки специалисты рекомендуют применять полимерную нить или сантехнический лен.

Дополнительно на нее можно наносить краску, олифу или силиконовый герметик.

Для сборки стояка применяют специальные фитинги. Они бывают обжимными, резьбовыми, сварными и фланцевыми. Именно от этого зависит то, как их используют.

Вам также будет интересно:

Когда на подводке стоит запорная или регулирующая арматура, заботятся об оборудовании перемычки. Она позволит в случае надобности отводить воду от нагревательного прибора, если его перекроют из-за поломки.

Справка. Лучше не использовать винтовые вентили. Более эффективными считаются шаровые перекрывающие элементы.

Опрессовка и запуск

Процесс опрессовки проводят при помощи специальных кранов, которые расположены возле каждого радиатора.

Эти элементы нужно открыть и подсоединить к специальному насосу.

Он повышает давление в системе до 6—8 кгс/см2. Опрессовка выявляет повреждения, если они присутствуют.

Перед этим процессом каждый участок изолируют.

Для того чтобы запустить воду в систему, открывается вентиль в подвале. Это позволяет медленно наполнить трубы, избежав значительного гидроудара. Когда шум исчезнет, осматривают стояк во всех местах соединений. Если все в порядке, просто стравляют воздух из радиаторов краном Маевского.

Как соединить изделия

Чтобы соединить металлические трубы системы отопления, используют электросварку. Для этого применяют электроды, способные проводить ток. Они играют роль «присадок», что заполняют шов.

Основные условия, обеспечивающие качественную сварку:

  1. Предварительно систему очищают от грязи, пыли и иных загрязнений.
  2. Деформированные концы исправляют, ровно их обрезав.
  3. В случае использования дуговой сварки, внутренние и наружные поверхности зачищают.
  4. Сваривают элементы непрерывным швом с внешней стороны.

Дуговая сварка осуществляется в несколько этапов. Если толщина труб до 6 миллиметров — потребуется два слоя, до 12 — три, а более — четыре.

Фото 2. Процесс электросварки отопительных труб. Процедуру необходимо проводить в защитных очках.

Можно ли заварить холодной сваркой

Для сбора трубопровода используют и холодную сварку, суть которой не в процессе соединения, а в методике склеивания специальным веществом.

Важно! Таким веществом соединяют трубы в тех случаях, когда они тщательно очищены от загрязнений и высушены.

В состав клея для холодной сварки входит эпоксидная смола, добавочные элементы (к примеру, сера) и металлические компоненты, отвечающие за прочность.

Посмотрите видео, в котором демонстрируется процесс замены труб отопления.

Чтобы замена труб прошла успешно, важно четко выполнять требования и рекомендации специалистов, следить за соответствием диаметров изделий аналогичному параметру всех использующихся соединительных элементов.

Оцени статью:

Будь первым!

Средняя оценка: 0 из 5.
Оценили: 0 читателей.

Поделись с друзьями!

ontakte

Odnoklassniki

Источник: https://ogon.guru/otoplenie/trubi/zamena.html

Как методом холодной сварки отремонтировать трубы с горячей водой

Можно ли холодной сваркой заварить трубу отопления?

Если в доме неожиданно дала течь одна из труб системы отопления или водоснабжения, а для капитального ремонта в данный момент нет возможности, на помощь придет альтернативный способ ремонта – холодная сварка.

Сущность метода холодной сварки

Идея, предложенная изобретателями такого способа соединения деталей, довольно проста.

Композитный материал тщательно перемешивается, после чего запускаются сложные химические реакции, сообщающие смеси новые свойства.

По прошествии времени мягкий состав затвердевает, проникает в структуру склеиваемых материалов и становится сравнимым по прочности с металлическими поверхностями.

Отличные эксплуатационные качества дают возможность использовать холодную сварку для решения широчайшего спектра бытовых задач:

  • Устранение течи в металлических и полимерных водонапорных конструкциях.
  • Герметизация трещин отопительных радиаторов.
  • Уплотнение мест повреждений металлических элементов кузова автомобиля.
  • Усиление проблемных участков трубопроводных сетей.

Материал может стать незаменимым в тех ситуациях, когда проблемный участок трубопровода оказывается в труднодоступном месте, где при всем желании не получится использовать сварочный аппарат или другое громоздкое устройство.

Обратите внимание! Смешивание компонентов холодной сварки удобнее и проще производить руками. Чтобы избежать неприятных последствий, на время работы стоит одеть тонкие резиновые перчатки. Для ускорения и облегчения процедуры разминания плотной массы перчатки часто смачивают водой.

Разновидности клеевых составов и их особенности

Состав может иметь жидкую, либо твердую консистенцию:

  1. Жидкий вариант. Продается комплектом из двух тюбиков. В одну емкость помещается эластичный компонент на базе эпоксидных смол, в другую – жидкий отвердитель. Компоненты тщательно смешиваются в указанной на упаковке пропорции непосредственно перед применением. Использовать готовый состав необходимо в течении 2-20 (в зависимости от технологии изготовления) минут. Компоненты жидкой холодной сварки должны храниться в специальных условиях, а для различных склеиваемых материалов понадобятся разные варианты состава.
  2. Твердая холодная сварка. Представляет пластичный брусок круглого, либо прямоугольного сечения. Брусок бывает однородным, либо состоит из разделенных слоев. Внутренний слой – смесь эпоксидных смол, отвечающих за пластичность и однородность массы, внешний – отвердитель (металлические вкрапления и сера). Перед использованием компоненты разминаются и перемешиваются.

Обратите внимание! Если нет необходимости одномоментно использовать весь состав, брусок холодной сварки допустимо разделить на части (резать следует только поперек). Эксплуатационные качества материала от этого не пострадают.

Помимо универсальных клеевых составов, способных одинаково хорошо работать с любыми типами материалов, выпускаются специальные виды холодной сварки для производства конкретных видов работ:

  • Составы для экстремальных условий. Выручают в нестандартных ситуациях: под водой, в условиях повышенной температуры или давления.
  • Клеевые составы для металлов. Дают наибольший эффект при работе с металлическими деталями. Надежно склеивают поверхности из разных металлов.
  • Холодная сварка для автомобильных деталей.
  • Специальные сорта холодной сварки для бетона, керамики, пластика и т.п.

Специальные разновидности холодной сварки практически всегда превосходят универсальные по эффективности воздействия на конкретный материал, зато часто оказываются абсолютно бессильными при работе с прочими материалами.

Вне зависимости от разновидности холодной сварки, применительно к сетям водоснабжения и отопления отметим ряд явных преимуществ такого способа ремонта или соединения деталей:

  • Процедура полностью безопасна, особенно в сравнении с горячей сваркой.
  • Ремонт трубопровода или радиатора отопления не потребует использования специального инструмента, сама процедура подготовки и использования смеси предельно проста и понятна.
  • Материал доступен в свободной продаже во всех строительных магазинах.
  • Универсальные клеевые составы подойдут для любых видов труб: стальных, чугунных, пластиковых и т.п.
  • Окружающие материалы не подвергаются высокотемпературному воздействию, холодная сварка может без опасений применяться даже в условиях повышенной пожароопасности.
  • Возможность проведения ремонтных работ не зависит от наличия источника электричества.
  • Себестоимость работ с применением холодной сварки существенно ниже любого другого известного способа.

Между тем, холодная сварка не лишена некоторых недостатков. Застывший материал (впрочем, как все эпоксидные смолы) уязвим к кручению, изгибам, прочим деформациям. Серьезных нагрузок такой материал тоже скорее всего не выдержит. Полученные швы по показателям прочности и долговечности серьезно уступают возможностям дуговой сварки.

Это важно! Надежность и качество заплатки в большой степени зависят от правильности смешивания, соблюдения временных и температурных ограничений использования.

Температура, на которую рассчитан конкретный вид холодной сварки, указывается производителем на упаковке. Чаще всего верхний предел ограничивается цифрой 260°С. Отдельные виды способны выдерживать гораздо более экстремальные температуры – до 1300°С.

Саму процедуру применения холодной сварки также следует осуществлять при определенной температуре. Для большинства видов мастики достаточно, чтобы температура окружающего воздуха была положительной.

Среди популярных и зарекомендовавших себя брендов некоторые отечественные и зарубежные продукты:

  • Зарубежные марки: ABRO, Hi-Gear, Cold Weld Magnum Steel и т.д.
  • Российская продукция: «Полимет», «Алмаз», «Титан», «Быстрая сталь», «Момент Супер Эпокси» и т.д.

Цена составов, как правило, не слишком высока, поэтому лучше предпочесть чуть более дорогостоящие, но иногда на порядок более эффективные импортные образцы.

Как устранить течь в трубе ГВС методом холодной сварки

Чтобы отремонтировать трубу системы водоснабжения при помощи холодной сварки, придерживаемся такой последовательности действий:

  • Участок трубопроводной сети, на котором обнаружено повреждение, перекрывается.
  • Из него по возможности сливается вода.
  • Если труба окрашена или покрыта теплоизоляцией, она очищается до металла на расстояние около 5 см в зоне повреждения.
  • Остатки ржавчины удаляются, участок трубы обезжиривается и просушивается.
  • От бруска холодной сварки отрезается кусок, пластичный состав разминается руками до состояния, когда компоненты визуально становятся единым целым. Если используется жидкая разновидность – компоненты перемешиваются в указанной на упаковке пропорции.
  • Готовая мастика наносится на место повреждения, формируется ровное веретенообразное утолщение. Важно понимать, что состав желательно наносить на трубу не в виде заплатки, а охватывать ее по всей длине окружности.
  • В течение 3-4 часов состав высыхает, образуя жесткую прочную массу.

Для усиления прочности поверх слоя сварки можно наложить бандаж из технической ткани, простого бинта или марли. Также, нелишним будет нанести на это место слой краски.

Если перекрыть водоснабжение по тем или иным причинам не получается, можно попытаться устранить течь на мокрой трубе.

Для этого обязательно понадобится особенный состав жидкой холодной сварки, способный купировать действие воды. Удобнее всего пропитывать таким составом тканевый жгут и обматывать им место повреждения.

Ткань, даже очень тонкая, обеспечит материалу плотный контакт с поверхностью и дополнительную прочность.

Все чаще в домах встречаются системы водоснабжения на основе полимерных труб. Этот материал надежнее, чем металл, но, к сожалению, также не застрахован на сто процентов от аварийных ситуаций. Для работы с пластиковыми изделиями разработаны специальные виды холодной сварки.

Последовательность действий в этом случае почти не отличается, за исключением нескольких моментов:

  1. Поврежденный участок обрабатывается наждачной бумагой (это повысит адгезию гладкого пластика с клеящим веществом), обезжиривается и просушивается.
  2. Для усиления эффекта, после наложения холодной сварки часто пользуются зажимом.

Особенности ремонта труб отопления

В сети отопления появление утечки может проявиться в трех местах:

  • На прямом участке трубопровода. Влияние коррозии, механических повреждений.
  • В местах стыковки труб с отопительным прибором или друг с другом. Здесь чаще слабым местом становится сварной шов, либо соединительный фитинг.
  • В местах соединения секций радиатора.

Работа любой отопительной сети связана с высокими температурами. Для ремонта таких трубопроводных систем понадобится холодная сварка, способная длительное время противостоять таким экстремальным условиям. Информация о предельно допустимых температурах для состава представлена на упаковке.

Обратите внимание! При всей эффективности и простоте работы с холодной сваркой стоит понимать, что такой способ ремонта относится скорее к временным решениям. Способ незаменим при необходимости оперативного устранения мелких бытовых протечек, однако, при первой возможности участок трубы надлежит заменить, либо отремонтировать более надежной и долговечной дуговой сваркой.

Источник: https://InfoTruby.ru/svoimi-rukami/holodnaya-svarka-dlya-trub-s-goryachej-vodoj

Холодная сварка для труб

Можно ли холодной сваркой заварить трубу отопления?

Холодная сварка для батарей и труб отопления mastix — современная технология соединения трубопроводных систем без применения сварочного оборудования, работающего по принципу воздействия на соединяемые детали высокими температурами. В данном случае соединение осуществляется благодаря деформации сварной смеси, ее плотного прилегания к поверхности заготовок.

Что представляет собой технология

Холодная сварка — клеящий состав, специально изготавливаемый для соединения металлических элементов. Клей по составу бывает одно-, двухкомпонентный:

  • в качестве основания служат эпоксидные смолы, которые выполняют задачи пластичности, однородности смеси;
  • дополнительные наполнители — сера, металлические элементы.

По консистенции — полимерная смесь, обладающая клеящими свойствами в процессе незначительного нагревания, деформирования.

Если четко следовать технике холодной сварки, в идеале сварной участок, например стояка, будет гораздо прочнее, чем основной металл изделия, но по надежности шов уступает соединению, выполненному при помощи электродуговой сварки. Поэтому рекомендуется данный метод соединения металлов применять только при выполнении незначительных ремонтных работ, например, при обнаружении течи в трубе можно заварить трещину.

Разновидности клея для холодной сварки металлов

Многих интересует такой вопрос: можно ли по данной методике заклеить радиатор с горячей водой, и насколько подобный ремонт результативен, долговечен? Специалисты утверждают, что можно, но качество и период эксплуатации соединения будет полностью зависеть от правильности выбора клеящего состава и его применения.

Классификация по физическим характеристикам

Состав может быть жидким или подобным пластилину.

  1. Приобретая жидкий продукт, рекомендуется обращать внимание на два тюбика, которые находятся в упаковке. В одном основной состав — эластичное средство, изготовленное из эпоксидных смол, в другом — отвердитель. Перед применением они смешиваются между собой. Готовую смесь необходимо израсходовать в течение 2–20 минут.
  2. Твердая холодная сварка для труб, радиаторов системы отопления представляет собой пластичный брусок (похож на пластилин). Внутри находится пластичное средство, верхнее покрытие бруса — это отвердитель. Перед применением его нужно хорошо размять.

холодная сварка для алюминия

Если для проведения ремонта достаточно небольшой части пластичного бруска, можно его разрезать (рекомендуется поперек).

Классификация по применению

  1. Клей для металлов. При помощи такой сварки можно получать достаточно прочные соединения даже между заготовками, выполненными из разных металлов.
  2. Специальные составы для экстремальных условий.

    Такой сваркой можно работать при высоком давлении, под водой.

  3. Клеящие смеси для автомобильных деталей.
  4. Универсальныйсварочный клей.

    Такие составы предоставляют возможность соединять полимерные, металлические, деревянные изделия, но они менее прочные.

Преимущества

  1. Данная технология предоставляет возможность устранять течи канализационных труб, надежно заделывать трещины водопроводных коммуникаций.
  2. Это более безопасная процедура, чем горячий способ.
  3. Холодная сварка для батарей отопления и труб не требует применения при ремонте дополнительных приспособлений.

  4. Доступность материала. Можно свободно приобрести в специализированных магазинах, через интернет-магазины состав для склеивания любого металла.
  5. Благодаря такой методике соединения трубы не поддаются воздействию повышенных температур, в результате чего структура материала, из которого они изготовлены, остается неизменной.
  6. Универсальные составы можно использовать для канализационных труб из чугуна, металлических, пластиковых труб для холодной воды, системы отопления, прочих материалов.
  7. Легкость и скорость выполнения ремонтных работ.
  8. Себестоимость наложения одного сварного шва при помощи холодной сварки намного дешевле других технологий.

Недостатки

  • Сварка холодного типа для стояка, батарей предполагает исключительно небольшие нагрузки, для выполнения более серьезных ремонтных работ она не годится.
  • Качество, надежность шовного соединения в первую очередь зависят от правильности нанесения рабочего состава.
  • В процессе проведения работ необходимо подстраиваться под установленные температуры эксплуатации клеевого состава.
  • Получаемые швы имеют меньший срок эксплуатации, чем, к примеру, выполненные дуговой сваркой.

Выбор

При выборе клея для сварки труб не стоит основывать свой выбор на стоимости продукта, так как в данном случае цена абсолютно не является определяющим фактором. Рекомендуется приобретать материал только известных, проверенных производителей, которые уже достаточно давно зарекомендовали себя на рынке.

Сергей Одинцов

Источник: https://electrod.biz/varim/trub/holodnaya-svarka-dlya-trub.html

Как устранить течь в трубе отопления: холодная сварка, соль

Можно ли холодной сваркой заварить трубу отопления?

В настоящее время образование утечки в системе отопления может встречаться чаще всего в том случае, когда у хозяина дома или квартиры для обогрева установлены металлические трубы.

Если вся отопительная система выполнена из полипропиленовых труб, то про возможные утечки теплоносителя в результате коррозии металла можно навсегда забыть. На таких нержавеющих трубах никогда не появятся трещины и прорывы в результате окисления железа под действием кислорода, как на стальных трубах.

Необходимо только точно подобрать и правильно подсоединить трубы из полипропилена для холодной и горячей среды и возможность протекания будет полностью исключена.

Место протекания в трубе

В отопительной системе (не путать с трубопроводом горячей воды для крана) утечки теплоносителя возможны на таких трех участках:

1. На прямой части трубы в случае незамеченного брака при покупке изделия.2. В зоне соединения труб между собой и с отопительным прибором. Причиной возможной утечки при подключении полипропиленовых труб к батареям является использование такого соединяющего элемента, как американка, один конец которой выполнен в виде резьбы не уплотнив ее, возможен прорыв.

3. На участке присоединения секций батареи между собой.

Таким образом, утечка может сформироваться не только в стальных системах отопления в результате окисления железа, но и в нержавеющих полипропиленовых деталях.

В трубах различного материала может быть протекание на участках высокого сопротивления для теплоносителя повороты, стыки и т. д.

, при котором повышается давление и снижается скорость потока горячей воды для отопления или пара, что вызывает механическое напряжение трубы и снижает ее износостойкость на таких участках.

Как избавиться от протекания прямого участка трубы?

В первую очередь необходимо точно определиться с точкой утечки и немедленно отключить этот участок сети от водоснабжения, чтобы избежать развития аварийной ситуации с вытекающими затратными последствиями, а также неприятных разговоров с соседями по дому. К тому же ликвидировать течь в трубе системы отопления, находящейся под давлением горячего носителя, представляется возможным только на короткое время и частично.

Для прекращения протекания прямой части трубы существует несколько приемов:

1. Необходимо вырезать резиновый прямоугольник шириной, превышающей пропускное отверстие в трубе на 23 см и длиной, равной длине окружности трубопровода. Резиновую заготовку туго обмотать вокруг дырявой трубы, хорошо затянув именно место протечки, и сильно зажать по обоим краям проволокой или хомутом. В качестве куска качественной резины может быть велосипедная камера.

2. При наличии можно использовать промышленный зажим для заводских труб бандаж, в котором предусмотрена резинка для уплотнения и хомут. Установив в месте утечки, его необходимо туго затянуть.

Такие приемы устранения отверстий в тубах являются кратковременными и небезопасными.

Для более надежного, безаварийного и продолжительного прекращения течи, вплоть до капитального ремонта с заменой всех стальных трубопроводов, существует третий способ:

3. Применение металлополимера для устранения протечки происходит следующим образом:

• очистить участок трубы в зоне дыры от ржавчины и краски;• изготовить активный металлополимер.

Для этого шпателем перемешать до однородной массы базу с активатором на любой горизонтальной поверхности;• плотно вдавить начальный слой массы в образовавшееся отверстие;• следующий слой размазать над замурованным уже отверстием, а также вокруг него радиусом в 2 см и дать ему полностью высохнуть;• отшлифовать засохший слой полимера наждачкой;• нанести укрепляющий слой массы полимера, изготовленного описанным выше способом, на зашлифованный участок устраняемого прорыва, а также вокруг него радиусом в 45 см;• равномерно и осторожно размазать укрепляющий слой металлополимера по поверхности заделки отверстия;• дать полностью высохнуть последнему слою;

• покрасить обработанную зону трубы для окончательного закрепления слоев.

Ликвидация протеканий на участках соединений труб между собой и с узлами отопительной системы

При утечках в местах подключения различных элементов трубопроводов необходимо отсоединить их друг от друга и поменять уплотнители (прокладки) или соединяющие фитинги. Для герметизации подключений рекомендуется применять специальную нить Тангит Унилок, которая пользуется популярностью в современном мире ремонта.

При образовании утечки в зоне стыковки двух секций отопительного прибора (батареи) необходимо изготовить герметик из маленького отрезка ткани, длиной в пределах 3050 см, приобрести специальный клей эпоксидный и действовать по следующей схеме:

1. Прекратить подачу теплоносителя в аварийный участок системы;2. Высушить зону поврежденного стыка.3. Обработать эпоксидным клеем приготовленный отрезок ткани. Ширина ткани подбирается с учетом размера поврежденного стыка и с запасом по бокам порядка 2 см и более.4. Намотать проклеенную ткань вокруг аварийного стыка несколько раз.

5. Дать полностью высохнуть клею. Только после этого можно включать отопление.

6. В случае отсутствия эпоксидного клея ткань можно обработать обычной масляной краской, лаком для дерева. Такое уплотнение допускается только при слабых капельных утечках.Блокировка течи резиной

Также можно устранить утечку, используя такие подручные средства, как соль, цемент и бинт. Изготавливаются две бинтовые ленты одна с солью, вторая с цементом и обе наматываются на поврежденный участок детали сначала бинт с солью, сверху бинт с цементным раствором.

Предложенные варианты борьбы с протеканием в секциях отопительного прибора являются оперативными для исключения потопа и временными (до 23 месяцев), во избежание неожиданных и несвоевременных свалившихся на голову затрат. Перед началом следующей зимы батарею рекомендуется заменить.

Источник: https://o-trubah.com/klassifikaciya-trub/truby-dlya-otopleniya/techet/

Устройство чугунных радиаторов

Этот вид отопительных приборов состоит из секций. Модели старого типа даже сегодня выпускаются в виде «гармошек», тогда как новое поколение имеет плоскую внешнюю панель, обеспечивающую лучший прогрев всей ее площади.

https://www.youtube.com/watch?v=mwD_3MXXBHI

При работе эти устройства используют два типа отдачи тепла:

  1. Излучение, или как его называют профессионалы, радиация составляет до 25-30% тепла. Оно не просто нагревает воздух, а передается ближайшим предметам, обеспечивая более качественный прогрев помещения.
  2. Конвекция, производимая батареей отопления, обеспечивает постоянное перемещение воздушных масс по комнате, и составляет порядка 75% теплоотдачи.

Устройство чугунной батареи, несмотря на все внешние изменения, осталось прежним. Она состоит из секций, оснащенных:

  • заглушками;
  • запорными устройствами;
  • пробками;
  • хвостовиком и терморегулятором;
  • контргайками;
  • ниппелями и прокладками.

Каким бы ни был чугун крепким, но даже у него есть свои пределы. Как правило, срок службы чугунных радиаторов  составляет 25-30 лет, а при должном уходе и оптимальных условиях работы они могут работать без перебоя от 50 до 100 лет.

Этого не скажешь о деталях, которые скрепляют секции друг с другом, например, о прокладках. При частых гидроударах они могут «раскачаться» или потрескаться от времени. В этом случае появляется течь между секциями чугунной батареи, которая, если не устранить ее вовремя, может стать причиной серьезной аварии и угрозой для здоровья и жизни человека.

Чтобы этого избежать, нужно проверять состояние чугунных радиаторов после окончания отопительного сезона. При этом можно обнаружить совершенно разные неполадки в отопительной системе.

Самые распространенные неполадки и их признаки

Хотя чугун отлично переносит несовершенство теплоносителя центрального отопления, а батареи из него имеют достаточно широкие каналы, чтобы в них не скапливался мусор, проблемы могут возникнуть даже у них. И это при том, что этому металлу нет износа. Виновниками того, что лопнула чугунная батарея или в ее стенках появился свищ, могут быть следующие факторы:

  • Всем известен большой вес радиаторов из этого металла. Если при монтаже конструкции были использованы не достаточно крепкие кронштейны, или их оказалось мало, со временем она может просесть под своим весом и наклониться. Даже незначительное отклонение всего на пару миллиметров снизит эффективность работы устройства, а если перекос не исправить, то спустя несколько лет в месте, где теплоноситель отсутствует, появится коррозия. Вначале она будет выглядеть как небольшое коричневое пятнышко, которое будет расти с каждым отопительным сезоном, пока на его месте не образуется свищ.
  • Репутация «долгожителей» свойственна как старым, так и новым моделям чугунных радиаторов, но при условии, что они монтированы в контур многоквартирного здания не выше шести этажей. Если теплосеть надежная и не «грешит» сильными гидроударами, то их можно устанавливать и в девятиэтажных домах. В противном случае, под сильным напором воды чугунная батарея может дать течь на стыках соединений секций. В том случае, если во время отопительного сезона потекла чугунная батарея, чем заделать ее нужно знать заранее. Сегодня существует масса герметиков, которые помогут «продержаться» устройству до теплых дней.
  • Внутреннее устройство отечественных батарей таково, что чугун, из которого они выплавлены, имеет шероховатости, которые полностью отсутствуют в импортных аналогах. Именно поэтому на стенках со временем откладывается много мусора, которым наполнена вода в теплосети. Взвеси, частицы ржавчины и металлов, все это оседает и делает широкий канал узким настолько, что он уже не способен пропускать беспрепятственно теплоноситель под большим напором. В этом случае конструкция может лопнуть в любом месте, и тогда придется срочно решать, как устранить течь в чугунной батарее.
  • Прокладки и резьба ниппелей – это слабое «звено» отопительных приборов. Если у чугуна нет срока давности, то этого не скажешь про детали, из которых состоит батарея. Чтобы не доводить ситуацию до того, что потребуется ремонт чугунной батареи, места соединений нужно проверять после каждого отопительного сезона и периодически менять на них прокладки.

Как показывает практика, чаще всего о том, что с системой отопления что-то не так становится известно, когда уже требуется ремонт чугунных радиаторов. Чтобы узнать о проблеме заранее, нужно прислушиваться к «сигналам о помощи», которые указывают на наличие дефектов.

Первые признаки неполадок

Есть ряд факторов, которые указывают на то, что с отопительным контуром или батареями что-то не то. К ним относятся:

  • Ощущение прохлады в комнате. В этом случае стоит опросить соседей, насколько у них тепло в квартире. Если все в порядке, то можно начинать искать проблемы у себя. Причиной может стать элементарное загрязнение каналов, перекос устройства или наличие свищей. В первом случае достаточно промыть батареи, во втором – закрепить или поменять кронштейны и проверить правильность установки строительным уровнем, а в третьем – оказать «больному» радиатору помощь.
  • Если на батарее появился непонятный налет, видимый невооруженным взглядом, то причина этого – изношенные прокладки. Придется отключать систему, демонтировать батареи и ставить новые, например, из паронита.
  • Протечка заметна сразу. Если она небольшая, то можно обойтись хомутом или холодной сваркой, в противном случае придется полностью менять устройство.

Следует помнить, что даже маленькие дефекты могут перерасти в большую проблему, если их вовремя не устранить. Не стоит надеяться на временные хомуты и заплаты. Только специалисты теплосети могут определить надежность и герметичность отопительного контура и его элементов.

Для любой поломки есть ряд причин, ей сопутствующих. Свищ на трубах системы обогрева или на радиаторе – не исключение.

Если на элементах теплосети появилось небольшое коричневое пятнышко, не следует думать, что это сходит краска.

На самом деле, это начало, зачастую необратимого процесса, но зная, как заделать свищ в чугунной батарее, можно остановить разрушение и продлить срок ее эксплуатации. Причины появления коррозии:

  • С учетом частых повышений стоимости коммунальных услуг, некоторые умельцы лукавят и ради экономии электроэнергии подключают нулевой кабель к отопительному контуру. Токи, которые начинают свое «путешествие» по трубам посредством теплоносителя, как раз и вызывают образование коррозии. Определить нечестного соседа можно, если свищей несколько, и они появляются с определенной регулярностью. Спасти ситуацию поможет звонок в соответствующую службу с целью выявления нарушителя, и ремонт чугунных батарей своими руками.
  • Слишком повышенная кислотность воды способна навредить даже к терпимому к коррозии чугуну.
  • Истек срок годности батарей или отложения на их стенках повредили металл. В этом случае, даже небольшой свищ или трещина под воздействием напора воды может привести к тому, что батарея лопнет и из нее потечет поток горячей воды.

Любой из вариантов, требует срочного вмешательства. Если только слегка течет чугунная батарея, то можно обойтись без отключения контура и ее демонтажа. Спасти ситуацию сможет хомут. Если вода лишь капает, то подойдет односторонняя накладка, но если бежит тонкой стрункой, то лучше не рисковать и использовать двухсторонний зажим.

В том случае, если теплоноситель разорвал место, где находился свищ, сразу возникает вопрос, можно ли заварить чугунную батарею. Как правило, экстренной помощью становится холодная сварка, но даже если она восстановила герметичность, необходимо вызвать мастеров из теплосети, чтобы они проверили состояние отопительной системы.

Способы ремонта чугунных радиаторов

Существует несколько методов, которые позволяют батареям продержаться не только до конца отопительного сезона, но и пару лет. К ним относятся:

  • Если течь на стыке секций, то ее можно быстро ликвидировать при помощи бинта и эпоксидного клея. Материал пропитывается клеем и наматывается на место протечки. После того, как он схватится, можно закрасить это место в тон батареи, но главное помнить, что подобная «операция» считается временной, и лучше после окончания холодов купить и установить новую секцию.
  • В случае обнаружения свища или трещины потребуется хомут. Его можно купить в магазине стройматериалов, а можно сделать самостоятельно из резины или жести.
  • Холодная сварка для чугунных батарей – это лучший способ быстрого устранения дефекта. Это специальный герметик, внешне напоминающий детский пластилин. Его нужно тщательно размять и нанести на поврежденное место. Средство быстро схватывается, устойчиво к перепадам температур и вполне годится для быстрого и временного ремонта чугунной батареи.

Источник: https://potolki-72.com/mozhno-li-holodnoy-svarkoy-zavarit-trubu-otopleniya/

Что может склеить холодная сварка

Исходя из возможностей мастики, можно найти довольно большое поле для практического применения составов в повседневной жизни:

  • заделывание трещин в металлических конструкциях;
  • временное усиление ненадежных участков трубопроводов;
  • герметизация трещин батарей отопления;
  • временное уплотнение мест разрывов корпусов автомобильных двигателей.

Вместе с тем сам состав, несмотря на наличие такого далеко не полного послужного списка еще весьма далек от совершенства.

Образуя при застывании твердую плотно прилегающую к месту разрыва массу, которая по твердости сможет сравниться с твердостью склеиваемого металла холодная сварка, как и все эпоксидные смолы очень чувствительна к деформациям разного рода – она боится кручения, изгиба, удара, в общем, идеальными условиями выступают только жесткие конструкции статичные состояния. Именно поэтому при проведении ремонтных работ с применением таких составов крайне важно и необходимо:

  • учитывать объем поврежденного участка и его пригодность для ремонта;
  • температурный режим склеиваемых деталей;
  • отсутствие каких-либо деформаций и напряжений в склеиваемой конструкции.

Особенности применения состава

В зимнее время, когда наступает необходимость срочно заделать трещину в трубе или батареи отопления нужно придерживаться основных принципиальных правил работы с данной мастикой:

  • перед нанесением на поверхность ее необходимо очистить от краски, ржавчины и обезжирить;
  • очистка проводится не только в месте прорыва, но и по окружности трубы, поскольку для усиления места ремонта может потребоваться еще и дополнительное усиление в виде бандажа;
  • участок, подлежащий ремонту необходимо отключить от системы отопления, и подождать когда температура трубы достигнет комнатной температуры;
  • ни в коем случае не следует нагревать дополнительно участок склеивания.

Непосредственно перед применением состава нужно внимательно изучить инструкцию к составу.

Много важной информации имеется в ней, например, важно знать о максимально допустимой температуре, при которой можно использовать состав, основной компонент, входящий в состав мастики, какие особенности имеет состав в плане применения, какой металлизированный наполнитель используется.

Если проанализировать рынок всех видов холодной сварки, то станет ясно, что самыми доступными выступают низкотемпературные составы, которые имеют максимальную рабочую температуру в 50-100 градусов, и ничем особым кроме как надежным соединением повреждений при нормальной температуре не выделяются. Более дорогие составы, к примеру, которые могут выдерживать максимальную температуру свыше 200, а то и 1000 градусов обладают отличной пластичностью и способны расширяться, так же как и сами склеиваемые детали. Такие составы, отлично подходят для устранения протечек систем индивидуального и централизованного отопления. Внимание! При экстренном ремонте повреждения трубы или батареи можно использовать для временного закрытия течи и самые дешевые смеси, ведь для временного закрытия протечки на 2-3 дня будет достаточно и них.  

Какие составы холодной сварки бывают

Рассчитывая пополнить тревожный набор для экстренных случаев важно правильно подобрать наиболее эффективный и качественный состав. Сегодня классификацию клеящих мастик можно проводить по нескольким характеристикам:

  • по типу производителя:
  • отечественные компании;
  • зарубежные производители;
  • консистенции:
  • жидкие составы;
  • твердые пластичные композиции;
  • по типу применения:
  • универсальные;
  • для склеивания металла;
  • для соединения бетона;
  • для керамических изделий и фарфора;
  • для цветных металлов;
  • для пластика и полимерных материалов;
  • быстроотвердевающие для нормальных условий;
  • рассчитанные для применения в воде.

Оценивая стоимость составов различных производителей, сегодня наиболее приемлемым с точки зрения демократичности цены, выступают продукты отечественных производителей, это доступные двухкомпонентные составы, имеющие различные направления применения.

Зарубежные аналоги существенно отличаются по стоимости от отечественных, они стоят на порядок дороже, но при этом нужно отдать должное и качество соединяемых деталей существенно выше.

Среди наиболее популярных на рынке торговых марок и средств сегодня выступают следующие составы:

  • Cold Weld Magnum Steel;
  • Poxipol Liquid Metal Fe 1;
  • Abro Steel;
  • «Титан»;
  • «Момент СуперЭпокси»;
  • «Быстрая сталь».

Кроме выше перечисленных марок, неплохие результаты показывают и отечественные Полимет и Алмаз, наиболее активно продвигаемые на рынок торговые марки.

Как использовать холодную сварку для ремонта протечки трубы

Для устранения протечки трубы с помощью холодной сварки рекомендуется следовать следующему алгоритму:

  • перекрыть участок отопления с поврежденной трубой;
  • слить воду (желательно) из данного участка;
  • очистить трубу по окружности на 4-5 см выше и ниже места протечки до металла;
  • удалить ржавчину и обезжирить;
  • отрезать от массы холодной сварки необходимый для заделывания свища кусок мастики;
  • размыть руками массу до состояния мягкого пластилина, когда визуально невозможно отличить компоненты;
  • нанести мастику на место порыва, и равномерно на всю трубу сформировав веретенообразное утолщение в месте ремонта;
  • дать просохнуть в течение 3-3,5 часов, до образования твердой жесткой массы;
  • в случае необходимости отшлифовать и нанести слой защитной краски;

Совет: для улучшения свойств мастики рекомендуется усилить место соединения дополнительно бандажем из технической ткани или, в крайнем случае, используя бинт или марлю.

Нанеся первый слой мастики в 1-2 мм на место повреждения, сверху начать обматывать место ремонта не трубе тканью, дополнительно нанося между слоями мастику.

    Однако, следует четко понимать, что применение такого состава это только временная мера, и требует для обеспечения безопасности применения нормального квалифицированного ремонта за заменой аварийного участка.

Источник: https://svarkagid.com/holodnaja-svarka-dlja-trub/

Холодная сварка для металла — инструкция по применению

Можно ли холодной сваркой заварить трубу отопления?

instrument.guru > Сварочные > Холодная сварка для металла — инструкция по применению

Холодная сварка для металла – это специалный пластичный состав для присоединения металлических изделий без обычной (горячей) сварки, которая не всегда применима.

Процесс приклеивания происходит за счёт взаимопроникновения массы состава и склеиваемых поверхностей. Холодная сварка удобна в пользовании, для неё не нужны специальные приспособления и какое-либо оборудование.

  • Преимущества холодного сваривания:
  • Состав и свойства
  • Виды холодной сварки
  • Порядок работы
  • Последовательность операций:
  • Некоторые сферы применения

Этот вид скрепления по своему действию является сваркой давлением, а сплошной сварочный шов возникает при проникающем пластическом деформировании, которое инициирует разрушение оксидной плёнки на соединяемых плоскостях, и сближает расстояние между ними до размеров кристаллической решётки. Концентрация энергетического взаимодействия атомов на свариваемых плоскостях способствует установлению химических связей.

Холодная сварка для металла — инструкция позволяет склеивать изделия из любых металлов: серебра и меди, железа и свинца, цинка и алюминия. Этот метод – удачное решение при ремонте металлических деталей, чувствительных к температурной обработке. С его помощью можно сваривать разноимённые металлы: обсаживать медными втулками алюминиевые провода.

Преимущества холодного сваривания:

  • поскольку нет нагрева, то нет и нарушений структуры металла, нет его деформации;
  • есть возможность оформить аккуратный и прочный шов;
  • во многих ситуациях можно применить только такой метод – в аварийных взрывопожароопасных помещениях, соединить детали из меди и алюминия;
  • способ экологичен, при выполнении этой сварки не образуется шлак и другие отходы;
  • для выполнения работ нет необходимости в специальной подготовке, не требуется специальный инструмент и оборудование, а значит и затраты энергии не нужны.

Состав и свойства

Холодная сварка по своей сути является клеем для металлов. В состав входят:

  • клеящее вещество – эпоксидные смолы, благодаря которым обеспечивается пластичность состава и его однородность;
  • наполнитель – металлический порошок;
  • активирующие добавки (сера).

Прочность сварочного шва зависит от соответствия состава клея видам свариваемых металлов, от качества подготовки склеиваемых плоскостей и грамотного его применения.

В оптимальных условиях прочность шва достигает прочности металла, но на практике, сколько не бейся, достичь идеальных условий практически невозможно, соответственно и прочность шва будет значительно ниже, чем при горячей сварке.

По этой причине применять её можно только для мелкого ремонта и сваривания деталей, не несущих большой нагрузки.

Температурный предел стойкости шва зависит от состава клея. Этот показатель можно найти на упаковке и при соблюдении технологии склеивания шов будет прочным в рамках указанного значения температуры.

Для недорогих составов предельной устанавливается температура в 260 градусов. Специальные составы клея позволяют сварному шву не терять своей прочности при температуре около 1300 градусов. Эти составы применяются там, где изделия работают в условиях высоких температур, и в ситуациях невозможности применения традиционной сварки.

Виды холодной сварки

Торговая сеть предлагает холодную сварку Российского производства по невысоким ценам и дорогую импортного изготовления. В зависимости от положения шва и свариваемых деталей, различают следующие виды холодных сварок:

  • для скрепления шин или накладок к проводам из меди и алюминия, ручек к алюминиевой посуде – точечная;
  • для изготовления пылевлагонепроницаемых корпусов и приборов различного назначения и тонкостенных ёмкостей – шовная, которая производится с применением контурных пуансонов;
  • при соединении проводов и изготовлении колец – стыковая;
  • крепление латунных шпилек к выводам трансформаторных обмоток из алюминия, изготовление шинопроводов угловых и тавровых для электровозов – тавровая;
  • соединение водопроводных и отопительных труб, переходных элементов в линиях электропередач железной дороги – сварка сдвигом.

По консистенции и готовности к применению холодная сварка изготавливается:

  • текучей двухкомпонентной. В этом случае смола смешивается с отвердителем перед нанесением на склеиваемые поверхности;
  • в виде пластилинообразной массы – брусок или удлинённый цилиндрик, состоящие из одного или двух слоёв реагентов. Перед работой, отщипнув необходимое количество массы, её надо размять пальцами, как пластилин.

По направлению использования предлагают следующие виды:

  • сварка металлов – склеивает различные металлы, в составе имеет металлический наполнитель;
  • ремонт автомобилей – состав разработан конкретно для ремонта деталей автомашин, в составе имеет наполнитель из металлического порошка;
  • универсальная – холодная сварка для пластмассы, метала и дерева. Из всех видов сварки является наименее прочной;
  • специальная – для работы в особых условиях (под водой, во взрывоопасной атмосфере).

Порядок работы

Как пользоваться холодной сваркой? Для работы с ней нет необходимости иметь квалификацию и специальное оборудование и принадлежности. Холодная сварка для металла – инструкция по применению поможет справиться с работой каждому. Для скрепления металлов помимо сварочного клея понадобятся:

  • абразив для зачистки поверхностей – наждачная шкурка или шлифовальная бумага;
  • обезжириватели поверхности – ацетон, спирт, любой технический растворитель;
  • при необходимости струбцина или зажимы, тиски.

Последовательность операций:

  • в первую очередь готовим склеиваемые поверхности элементов – зачищаем абразивом и протираем техническим растворителем (обезжириваем), сушим. От качества подготовки поверхностей напрямую зависит прочность сварки;
  • работая с пластилинообразным составом, чтобы сварочная масса не прилипала к ладоням при размятии, надо периодически их смачивать водой;
  • при работе с текучим двухкомпонентным клеем надо смешать смолу с отвердителем в нужной пропорции, при смешивании имеет место нагрев смеси, готовый клей наносить не дольше трёх минут;
  • соединив покрытые сварочной массой плоскости, их надо зафиксировать при помощи тисков или зажимов;
  • время склеивания зависит от клеевого состава и может достигать восьми часов, после чего реставрированное изделие можно шпатлевать, грунтовать и красить.

Некоторые сферы применения

Часто её применяют при проведении ремонтов системы отопления и элементов автомашины. Например, бензобак традиционным способом не отремонтируешь, а холодной сваркой – можно, и тем самым сэкономить средства на покупке нового бака. Ремонт радиаторов автомашины – ещё одно часто используемое направление.

Для обнаружения протечек в радиаторе, его помещают в воду и продувают сжатым воздухом – через места протечек пойдут пузырьки воздуха. Такой ремонт применяется, как временная мера, длительную эксплуатацию радиатор не выдерживает.

Глушитель автомашины также можно залатать с помощью сварочного клея с предельной температурой 260 градусов.

Применять этот метод можно и для временного ремонта внутриквартирных коммуникаций: трубопроводов отопительных и водоснабжения, канализации, в том числе из ПВХ труб. При этом сварочный клей должен быть водостойким. Повреждения в трубопроводах должны быть небольшими. В дальнейшем лучше произвести ремонт традиционной сваркой.

Холодная сварка неприменима, если нагрузка на детали значительна, сварной шов плохо работает на отрыв.

Не стоит использовать предназначенный для склеивания металлов клей в склеивании древесины, если у клея наполнитель – металлический порошок, то он не склеит дерево.

Выбирая сварку, смотрите на предельную температуру применения – высокотемпературная холодная сварка прочнее других аналогичных. При изготовлении стеклорезов алмаз может прикрепляться к ручке таким клеем.

Источник: https://instrument.guru/svarochnye/instruktsiya-po-primeneniyu-holodnaya-svarka-dlya-metalla.html

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Справочник оконного гуру